În perioada 23-27 aprilie 2007 a avut loc Prima Saptamana Mondiala a Sigurantei Rutiere, in 27 aprilie celebrandu-se Ziua Europeana a Sigurantei Rutiere.

 

În 23 aprilie, a avut loc o intalnire a ministrilor care fac parte din Consiliul Interministerial pentru Siguranta Rutiera care a aratat ca “siguranta rutiera va constitui prioritate nationala”; au fost lansate 2 programe: “Stop accidentelor! Viata are prioritate” derulat de Ministerul Internelor si Reformei Administrative si “Drumuri sigure construim pentru viata” - sustinut de Ministerul Transporturilor.

 

In cadrul acestei saptamani o serie de alte evenimente au fost organizate de diversi actori pentru a marca Saptamana Mondiala a Sigurantei Rutiere, intre acestea incadrandu-se si evenimentul organizat astazi de Centrul pentru Politici si Servicii de Sanatate in cadrul programului romano-elvetian Remssy 4, precum si celelalte evenimente organizate in aceasta saptamana: sampling in intersectiile aglomerate din resedintele de judet– 10 judete (inclusiv Bucuresti) – 100.000 flyere, 30.000 pliante si 1.000 de postere; in alte 6 judete s-au distribuit 600 de postere si 20.000 de pliante prin Autoritatile de Sanatate Publica) afisarea de postere cu referire la primul ajuor in mijloacele de trasport in comun terestre si subterane din Bucuresti (Metrorex si RATB)  – 200 de postere.

 

 

CPSS a initiat masa rotunda cu tema “Accidentele de circulatie: de la preventie la reabilitare” in dorinta de a crea un cadru propice discutiilor intre specialisti din diverse domenii, pentru identificarea de modalitati practice de atingere a dezideratului Organizatiei Natiunilor Unite de injumatatire a accidentelor de circulatie pana in 2010, precum si pentru cresterea sanselor de supravietuire a victimelor accidentelor rutiere prin acordarea adecvata a primului ajutor de catre persoanele laice.

 

In Romania in 2006 s-au produs in medie 19 accidente grave pe zi avand ca rezultat aproximativ 2500 de morti si peste 5400 de raniti. Experienta internationala a aratat ca accidentele rutiere sunt preventibile. In Europa,spre exemplu, utilizarea centurii de siguranta se estimeaza ca ar putea preveni moartea a peste 6000 de persoane si ranirea grava a altor 400.000. In Romania, utilizarea centurii de siguranta a fost de 21% in 2005 si 18% in 2006. Cercetarile internationale cu privire la rolul formarii populatiei in acordarea de prim ajutor, arata ca aceasta a dus la cresterea sanselor de supravietuire a accidentatilor, fie ele accidente rutiere sau accidente de munca, prin modificarea atat a atitudinilor cat si a practicilor in ceea ce priveste siguranta proprie (safety).